Лодка (алюминиевая) с подвесным мотором
и с транспортировочным прицепом
Технические характеристики
Длина наибольшая | 4.2м |
Длина габаритная | 4.4м |
Ширина наибольшая | 1.6м |
Ширина габаритная | 1.6м |
Высота борта на миделе | 0.5м |
Килеватость на транце | 0° |
Масса корпуса | 100кг |
Пассажировместимость | 5чел |
Грузоподъемность | 550кг |
Толщина днища | 3мм |
Толщина борта | 2мм |
Высота транца | 380мм(S) |
Максимально допустимый ПЛМ | 40 л.с. |
Материал корпуса | АМг-5 (цельносварной |
Описание основных узлов и свойств лодки
Корпус лодки цельносварной, стапельный, с поперечным и продольным набором жесткости выполнен из высокопрочного коррозийно-стойкого свариваемого алюминиево-магниевого сплава по ГОСТ 4784, соединения электра –дуговой сваркой в среде инертных газов. Швы ниже ватерлинии и транца проварены двойным швом с внутренней и внешней стороны. Днище лодки выполнено из цельного листа, с выдавленными двумя парами продольных реданов, по центру установлен килевой уголок. Слани кокпита, выполнены из не скользящей водостойкой фанеры, и закреплены клёпками. Соединительные швы днища с бортом закрыты скуловой накладкой. Кокпит лодки оборудован двумя банками –сидениями. В лодке установлены блоки плавучести, которые обеспечивают плавучесть лодки, при любой пробоине полностью залитой водой, при полной загрузке, в соответствии с ГОСТ 19105 – 79 и ГОСТ 19356 – 79. Усиленный транец, закреплённый стрингерами позволяет устанавливать подвесной лодочный мотор до 40 л.с. Для удобной переноски и швартовки корпус лодки оборудован четырьмя ручками и носовым рымом. Лодка комплектуется цельно — сварными алюминиевыми веслами с уключинами.
Описание комплектации лодки
- Алюминиевые ручки 5шт
- Алюминиевые сварные кнехты 4шт для швартовки катера
- Алюминиевый рым 1шт
- Передние сиденье с рундуком для хранения вещей и оборудования
- Заднее совмещенное сиденье пассажиров с рундуком для хранения вещей и оборудования
- В носу по бортам и в корме расположены блоки плавучести, наполненные пенопластом
- Алюминиевые под-уключины для весел
- Алюминиевые цельносварные вёсла с уключинами 1 пара.
- Самоотливной подмоторный рецесс
- Сливное отверстие с пробкой из капролона 1 шт.
- Гофра в рецессе для выхода топливного шланга
- Гарантия 36 месяцев
- Якорь
- Якорный ящик на капоте лодки (дополнительный)
- Тент для хранения и транспортировки
- Спиннингодержатели 4шт
- Средние сиденье рундук для вещей и оборудования
- Мягкие накладки на сиденья
- Тент ходовой на алюминиевых дугах, от непогоды и солнца
- Совмещенные кринолины с транцевыми плитами и трапом (дополнительная плавучесть)
- Высокое носовое леерное ограждение
Подвесной лодочный мотор YAMAHA 15 FMHS 2х тактный
Технические характеристики
Мощность 15 л.с. / 11.0 кВт
Количество тактов 2
Управление Румпельное
Система запуска Ручной стартер
Высота транца катера S (380 мм)
Вес 36 кг
Система смазки Pre-Mixing
Состав смеси масло/бензин 1:50 (Бак: 24л/480мл масло)
Рекомендуемое моторное масло TC-W3
Система подъёма Ручная
Объем трансмиссионного масла 250 мл
Рекомендуемое трансмиссионное масло SAE 90 API GL-4
Рабочий диапазон на полном ходу 4500-5500 об/мин
Передаточное отношение 2,08/(27/13)
Число цилиндров 2
Объём двигателя 246 куб.см
Диаметр цилиндра x ход поршня 56 х 50 мм
Объём бака 24 л / отдельный
Тип топлива АИ92
Тип двигателя Бензиновый
Система подачи топлива Карбюратор
Охлаждение Водяное
Свечи зажигания с резистором NGK BR7HS-10
Искровой промежуток свечи зажигания 0,9 — 1,0 мм
Передачи F-N-R
Вращение винта Правое
Марка гребного винта J
Страна бренда/производства Япония/Япония
Гарантия 12 месяцев
Описание комплектации ПЛМ YAMAHA 15 FMHS 2х тактный 1. Винт 2. Зип набор инструментов 1комп. / Свеча зажигания 1шт. / Руководство по эксплуатации 3. Шнур аварийного ручного запуска 4. Топливный бак – 1шт. топливный шланг в комплекте с ручным насосом для перекачки / подкачки топлива, коннекторы 2шт. для соединения с топливным баком и двигателем
Крутящий момент затяжки
Свеча зажигания 25 Н-м
Гайка гребного винта 17 Н-м
Размер и вес упаковки:
Длина 1.22м
Ширина 0.71м
Высота 0.4м
Объем 0.35м3
Вес 47кг ТОО
Прицеп для лодок и катеров МЗСА 81771E.101
Технические характеристики
Полная масса | 750 кг |
Грузоподъемность | 554 кг |
Снаряжённая масса | 196 кг |
Габаритные размеры | 5476x1965x1163 мм |
Длина судна | 4750 мм |
Опоры для судна | ложементы |
Подвеска | рессорная |
Кол-во листов рессоры | 4 листа |
Кол-во осей/колёс | 1/2 |
Нагрузка на одну ось | 750 кг |
Дорожный просвет | 234 мм |
Размер колёс | R13 |
Сцепное устройство | 750 кг |
Тип ТСУ | шар Ø50 мм |
Фонари | накаливания |
Штекер | 7-pin |
Петли крепления груза | 4 шт. |
Защитное покрытие | цинк |
Описание основных узлов и свойств прицепа
- Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа.
Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
- Передвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
- Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
- Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
- Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
- Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
- Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
- Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
- Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
- В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Описание комплектации прицепа
- Колесо опорное – 1шт.
- Хомут зажимной опорного колеса – 1шт.
- Держатель запасного колеса – 1шт.
- Запасное колесо в сборе с шиной – 1шт.
- Стяжные ремни для перевозки лодки – 2шт.
Условия оплаты: 100% после поставки и приемки товара
Условия поставки: DDP (Доставка)
Срок поставки: 45 дней
Аспалы моторлы
және тасымалдау тіркемесі бар қайық (алюминий)
Техникалық сипаттамалары
Ең үлкен ұзындығы | 4.2м |
Габариттік ұзындығы | 4.4м |
Ең үлкен ені | 1.6м |
Габариттік ені | 1.6м |
Мидельдегі борт биіктігі | 0.5м |
Транцтағы килеваттылық | 0° |
Корпус салмағы | 100кг |
Жолаушылар сыйымдылығы | 5 адам |
Жүк көтергіштік | 550кг |
Түбінің қалыңдығы | 3мм |
Борт қалыңдығы | 2мм |
Транц биіктігі | 380мм(S) |
Ең жоғары рұқсат етілетін аспалы қайық моторы | 40 л.с. |
Корпус материалы | АМг-5 (цельносварной |
Қайықтың негізгі тораптары мен қасиеттерінің сипаттамасы
Қайықтың корпусы тұтас дәнекерленген, стапельді, көлденең және бойлық қаттылық жинағымен МЕМСТ 4784 бойынша коррозияға төзімді дәнекерленетін алюминий-магний қорытпасынан, инертті газдар ортасында электрлік-доғалық дәнекерленген қосылыстан жасалған. Ватерсызық пен транцтан төмен тігістер ішкі және сыртқы жағынан қос тігіспен қайнатылған. Қайықтың түбі тұтас табақтан жасалған, екі жұп бойлық реандар сығылған, ортасында киль бұрышы орнатылған. Кокпит сланеці жылжымайтын суға төзімді фанерадан жасалған және шегелермен бекітілген. Түбінің борты бар қосқыш тігістері қаңқалы жапсырмамен жабылады. Қайықтың кокпиті екі орындық банкамен жабдықталған. Қайықта жүзгіштік блоктары орнатылған, олар МЕМСТ 19105 — 79 және МЕМСТ 19356 — 79 сәйкес кез келген тесік толығымен су құйылған кезде қайықтың жүзгіштігін қамтамасыз етеді. Стрингерлермен бекітілген күшейтілген транец 40 а.к. дейін аспалы қайық моторын орнатуға мүмкіндік береді. Ыңғайлы тасымалдау және арқандап байлау үшін қайықтың корпусы төрт тұтқамен және алдыңғы жақ арқанмен жабдықталған. Қайық тұтас дәнекерленген алюминий ескектермен жабдықталады.
Қайық жиынтығының сипаттамасы
- Алюминий тұтқалар 5 дана
- Катерді арқандап байлауға арналған 4 дана алюминий дәнекерленген кнехталар
- Алюминий жым 1 дана
- Заттар мен жабдықтарды сақтауға арналған рундукпен алдыңғы орындық
- Жолаушылардың заттары мен жабдықтарын сақтауға арналған руль бар артқы біріктірілген орындығы
- Алдыңғы жағында және артқы жағында пенопластпен толтырылған жүзгіштік блоктары орналасқан
- Ескектерге арналған алюминийден жасалған шағын қосқыштар
- Тұтас дәнекерленген 1 жұп тұтқасы бар алюминий таразылар.
- Өздігінен ағатын қозғалтқыш рецесс
- Капролоннан жасалған тығыны бар құю тесігі 1 дана.
- Отын шлангісінің шығуына арналған рецессиядағы гофра
- 36 ай кепілдік
- Зәкір
- Қайықтың капотындағы зәкір жәшігі (қосымша)
- Сақтау және тасымалдауға арналған тент
- Спиннинг ұстағыштар 4 дана
- Заттар мен жабдықтарға арналған орташа орындық рундук
- Орындықтарға жұмсақ жапсырмалар
- Ауа райынан және күннен алюминий доғалардағы жүріс тенті
- Транц плиталары және трапы бар біріктірілген кринолиндер (қосымша жүзгіштік)
- Жоғары тұмсықтық леерлік қоршау
YAMAHA 15 FMHS 2 тактілі аспалы қайық қозғалтқышы
Техникалық сипаттамалары
Қуаты 15 а.к./11.0 кВт
2 тактілер саны
Румпельное басқармасы
Іске қосу жүйесі Қол стартері
Катер транцының биіктігі S (380 мм)
Салмағы 36 кг
Pre-Mixing майлау жүйесі
Май/бензин қоспасының құрамы 1:50 (Бак: 24л/480мл май)
Ұсынылатын мотор майы TC-W3
Қолмен көтеру жүйесі
Трансмиссиялық майдың көлемі 250 мл
Ұсынылатын трансмиссиялық май SAE 90 API GL-4
Толық жылдамдықтағы жұмыс диапазоны 4500-5500 айн/мин
Беріліс қатынасы 2,08/( 27/13)
Цилиндрлер саны 2
Қозғалтқыштың көлемі 246 текше см
Цилиндр диаметрі x поршень жүрісі 56 х 50 мм
Бак көлемі 24 л/жеке
Отынның түрі АИ92
Қозғалтқыш түрі Бензин
Отын беру жүйесі Карбюратор
Сумен салқындату
NGK BR7HS-10 резисторы бар от алдыру шамдары
Тұтандырғыш шырақтың ұшқын аралығы 0,9 — 1,0 мм
F-N-R берілістері
Бұранданы оңға айналдыру
Еспелі бұранда маркасы J
Бренд/өндіріс елі Жапония/Жапония
12 ай кепілдік
YAMAHA 15 FMHS 2х тактілі ПЛМ жиынтығының сипаттамасы 1. Бұранда 2. Зип құралдар жинағы 1 дана/От алдыру шырағы 1 дана/Пайдалану жөніндегі нұсқаулық 3. Авариялық қолмен іске қосу бауы 4. Отын багы — 1 дана. отынды айдауға/айдауға арналған қол сорғысы бар отын шлангісі, 2 дана коннекторлар. отын багымен және қозғалтқышпен қосылуға арналған
Тарту сәті
От алдыру шамы 25 Н-м
Еспелі бұранда гайкасы 17 Н-м
Қаптаманың өлшемі мен салмағы:
ұзындығы 1.22m
Ені 0.71м
Биіктігі 0.4 м.
Көлемі 0.35м3
Салмағы 47 кг.
МЗСА 81771E.101 қайықтары мен катерлеріне арналған тіркеме
Техникалық сипаттамалары
Толық салмағы | 750 кг |
Жүк көтергіштігі | 554 кг |
Жабдықталған салмағы | 196 кг |
Габариттік өлшемдері | 5476x1965x1163 мм |
Кеме ұзындығы | 4750 мм |
Кеме үшін тіректер | ложементтер |
Аспа | рессорлық |
Рессора парақтарының саны | 4 парақ |
Біліктер/дөңгелектер саны | 1/2 |
Бір білікке жүктеме | 750 кг |
Жол саңылауы | 234 мм |
Дөңгелек өлшемі | R13 |
Тіркеу құрылғысы | 750 кг |
ТСУ түрі | шар Ø50 мм |
Шамдары | қыздыру |
Штекер | 7-pin |
Жүкті бекіту ілмектері | 4 шт. |
қорғаныш жабыны | Мырышты |
Тіркеменің негізгі тораптары мен қасиеттерінің сипаттамасы
- Мырышталған болат рама жабық профильден жасалған, беріктіктің үлкен қоры бар және тіркеменің бүкіл ұзындығы бойынша электр сымының бұрауын сыртқы зақымданудан қорғауға мүмкіндік береді.
Раманың көлденең иілген конструкциясы кеменің барынша төмен қонуын қамтамасыз етеді, бұл ауырлық орталығын төмендетеді және қозғалыс кезінде тіркеменің орнықтылығын арттырады.
- Жүкті бекітудің жылжымалы ілмектері (4 дана) оның моделін ескере отырып, кемені неғұрлым ыңғайлы бекіту үшін раманың кез келген жерінде орнатылуы мүмкін.
- Болат жабық профильден жасалған мырышталған алмалы-салмалы желдеткіш бұрандалы қосылыстарға орнатылған, бұл қажет болған жағдайда оны рамадан ажыратуға және сол арқылы гаражда немесе тұрақта орналасқан аумақты азайтуға мүмкіндік береді.
- Көп реттелетін мұрын тірегінің үш параметрі бар. Реттелетін жылжымалы кронштейн қажетті еңіспен тыныс алудың кез келген жерінде орнатылуы мүмкін. Қос бұрылмалы тұмсықтық тірек көлденең жүктемені таратады және кеменің тұмсықтық бөлігіне қысымды төмендетеді. Лебедка кемені тіркемеге тиеуді жеңілдетеді және оны суға түсіру кезінде сақтандырады.
- Жылжымалы ложементтер рамалардың көлденең кез келген нүктесінде орнатылуы мүмкін, көлбеу бұрышы және биіктігі реттеледі. Бұл оларды кеменің килеватт бұрышына неғұрлым ыңғайлы жағдайға орнатуға, бойлық редандарға қысымды болдырмауға, сондай-ақ кемені барынша төмен орналастыруға, осылайша қозғалыс кезінде тіркеменің орнықтылығын қамтамасыз етуге және кеменің суға азырақ тереңдікте түсуін жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Кемені тіркемеде тасымалдау және сақтау кезінде ложементтер техника салмағын біркелкі бөлуге және кеме корпусына қысымды азайтуға мүмкіндік береді.
- Жылжымалы дөңгелекті жүріс осьтің орналасуын реттеуге және оны тасымалданатын кеменің ауырлық ортасына орнатуға мүмкіндік береді. Тіркемедегі жүктемені дұрыс бөлу тасымалдау қауіпсіздігін қамтамасыз етеді, фаркоп шарына рұқсат етілетін жүктеменің артуын болдырмауға, сондай-ақ моторлы кемені тасымалдау кезінде тіркемені артқа аударуға мүмкіндік береді.
- Гидравликалық амортизаторлары бар рессорлық аспа (4 парақтан 2 рессор) тіркеменің әртүрлі жүктемесі кезінде тұрақты бірқалыпты жүруді сақтайды.
- Мырышталған ось 750 кг жүктемеге есептелген, күпшектер қорғаныс қалпақтарымен жабдықталған, мойынтіректер барлық қызмет ету мерзімі ішінде қосымша майлау мен реттеуді талап етпейді. AL-KO Kober өндірісі (Германия).
- Артқы габаритті шамдары бар, герметикалық байонетті ажыратқыштары бар алынатын кронштейндер жарық техникасының суға батуын болдырмайды және оның сақталуын қамтамасыз етеді. Электр сымдарының жгуты қорғағыш гофрленген қаптамаға жиналған. Штекер 7-pin.
- Базалық жиынтыққа мыналар кіреді: тіркеу құрылғысы (750 кг), сақтандыру тізбектері (2 дана), алмалы-салмалы дем ұстағыш (1 дана), штекер ұстағыш (1 дана), кері шегінуге қарсы тіректер (2 дана).
- Ыстық мырышпен тоттануға қарсы жабын мырыштың тозаңдануына немесе бояуына қарағанда едәуір тиімді. Ол тіркеменің қызмет ету мерзімін едәуір ұзарта отырып, конструкцияның сыртқы беттерін де, ішкі қуыстарын да тоттанудан сенімді қорғайды.
Тіркеме жиынтығының сипаттамасы
- Тірек дөңгелегі — 1 дана.
- Тірек доңғалағының қысқыш қамыты — 1 дана.
- Қосалқы дөңгелек ұстағышы — 1 дана.
- Шинасы бар қосалқы дөңгелек — 1 дана.
- Қайықты тасымалдауға арналған тартқыш белбеулер — 2 дана.
Ақы төлеу шарттары: тауарды жеткізгеннен және қабылдағаннан кейін 100%
Жеткізу шарттары: DDP (Жеткізу)
Жеткізу мерзімі: 45 күн